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带孔网架板式橡胶支座选用应注意的问题 (1)平板压力支座可用于小跨度网架。这种支座角位移受到约束，设计时支座底板可开设椭圆螺栓孔，板式网架橡胶支座，当网架克服支座摩擦力后，可产生水平方向的位移，当需要增强滑移能力的时候，可在支座与过渡钢板之间增设橡胶支座或者聚四氟乙烯板。 (2)单面弧形压力支座可用于中小跨度网架。支座可沿弧面产生转动，改善了网架由于挠度和温度应力对支座受力性能的影响。 (3)双面弧形压力支座适用于大跨度网架，球铰压力支座适用于多支点的大跨度网架。由于这类支座的构造复杂，价格昂贵，除了在一些特大跨度民用建筑中使用外，钢结构网架橡胶支座，国内很少采用。 (4)板式橡胶支座适用于大中跨度网架、弧形网架及网壳结构。这种支座不仅可使网架支座在不出现过大压缩变形的情况下获得足够的承载力，而且由于橡胶垫板具有良好的弹性和较大的剪切变形能力，故而既可适应支座节点的转动要求，又能适应温度变化、地震作用产生的水平变位，并能改善下部支承结构的受力状态。与其他类型的支座节点相比，这类支座节点还具有构造简单、安装方便、节省钢材等优点。板式橡胶支座在国内很多大中跨度网架结构工程得到成功的应用，并取得了较好的技术经济效果。
板式橡胶支座衍生品种 网架橡胶支座 网架橡胶支座是为适应各种现代建筑大跨度房屋因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间隔震、减震的需要而设计的。该支座是有多层橡胶片与内嵌钢板经加压、硫化制成，具有足够的竖向刚度，支撑建筑物上部结构的垂直载荷。同时，通过其良好的弹性和较大的剪切变形来满足上部结构因温度变化而引起的支撑端的转动和水平位移，减少屋盖对支撑结构的推力，并通过局部支座的好能起到减震、隔震作用。支座定位通过用以穿透螺栓，将支座固定在支撑结构上。 该产品执行的标准以行业标准：JGJ 7-91《网架结构设计与施工规程》为基准，参考 标准： GB 20668.4-2007 《橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座》进行制造验收。 国内使用板式橡胶支座至今己有20年以上的历史，但对其使用寿命的认识还不足，也缺乏I一泛的系统的试验。因此关于板式橡胶支座的使用寿命的评估，还需要有长期的科学试验数据的积累。
圆板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁，按支座材料和适用温度分为：a.常温型橡胶支座，采用氯丁橡胶(CR)生产，适用的温度-25～60℃。b.耐寒型橡胶支座，采用天然橡胶(NR)生产，适用的温度-40～60℃。GJZ、GYZ系列公路桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)，是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与压缩变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，还能利用聚四氟乙烯板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部构造水平位移不受限制。
公路桥梁板式橡胶支座规格系列GJZ、GYZ、GJZF4、GYZF4板式橡胶支座规格符号意义如下: GYZ为圆形板式橡胶支座；GJZ为矩形板式橡胶支座；GJZF4为矩形四氟滑板式橡胶支座；GYZF4为圆形四氟滑板式橡胶支座；la×lb（或d）——平面尺寸或直径；RCK —承压力；S—形状系数；t—支座总厚度；t0—单层钢板厚度；t1—中间橡胶层厚度；△l1—不计制动力时位移量；△l2—计入制动力时位移量；te—橡胶层总厚度；tanθ—允许转角正切值；RGK—抗滑承压力。 板式橡胶支座的适用范围： 1、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m,位移量较小的桥梁,不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座,曲线桥,斜交桥及圆柱礅桥用圆形支座. 2、四氟板式橡胶支座适用大跨度,多跨连续,简支梁连续板等结构的大位移量桥梁,它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块,矩形,圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形,圆形普通板式橡胶支座相同.
抚顺瑞诚工程橡胶有限公司宗旨以质量求生存，以信誉求发展，多年来凭借过硬的 球铰支座质量、良好的信誉服务、合理的价格不断拓展市场。目前生产经营多种规格型号的 球铰支座产品，不仅畅销全国30多个省市、自治区，还远销多个地区。我们拥有先进的管理经验、生产流程和质量控制手段，保证了为客户提供高质量的 球铰支座产品。在我们强调 球铰支座产品质量的同时还积j i与客户进行沟通，了解客户的需求，认识到我们的不足，并为客户提供专业和及时的售后服务。我们愿用我们的真诚带给您z u i大的满意，我们包含一颗热心欢迎您的光临.
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